SHANGHAI, 1. Juni 2026 /PRNewswire/ -- Vom 26. bis 28. Mai fand in Shanghai die ITB China 2026 statt, an der über 900 Kultur- und Tourismuseinrichtungen und -unternehmen aus 85 Ländern und Regionen teilnahmen. Petal Ads, die szenarienübergreifende Marketingplattform von Huawei innerhalb des HarmonyOS-Ökosystems, hatte einen starken Auftritt neben Celia, HUAWEI Browser, HUAWEI SkyTone, Petal Maps und HUAWEI Music. Das Herzstück war eine intelligente Kultur- und Tourismus-Erlebniszone, in der Petal Ads seine Kultur- und Tourismus-Marketinglösung für 2026 vorstellte. „Marketing als Inhalt, Marketing als Service" – dieser Grundsatz leitet die Gestaltung aller Produkte und Dienstleistungen innerhalb des HarmonyOS Kultur- und Tourismus-Ökosystems und bleibt die Kernphilosophie von Petal Ads.

Erlebniszone für intelligente Kultur und Tourismus mit vollem Szenario: Eine intelligente Reise aus einer Hand

Laut dem von der China Tourism Academy veröffentlichten Jahresbericht zur Entwicklung des chinesischen Auslandsreiseverkehrs 2025–2026 hat sich der chinesische Markt für Ausreisetourismus von einem „erholungsbedingten Wachstum" zu einer „strukturellen Umgestaltung" entwickelt. Im Jahr 2025 wird die Zahl der Auslandsreisen 168 Millionen erreichen, wobei mehr als 60 % der Reisenden KI zur Planung ihrer Reiserouten nutzen. Gleichzeitig steht die Kultur- und Tourismusbranche vor drei gemeinsamen Herausforderungen: Der Top-of-Funnel-Verkehr wird von verschiedenen Plattformen „eingefangen", sodass es für Marken schwierig ist, direkte, tiefe Verbindungen zu den Nutzern aufzubauen. Den Reisezielen mangelt es an kontinuierlicher Anleitung und Interaktion an den wichtigsten Berührungspunkten entlang der Reise, sodass die Wirkung des gesamten Trichters verhindert wird. Intelligente Dienste und personalisierte Erlebnisse sind noch unterentwickelt, so dass es schwierig ist, die zunehmend unterschiedlichen Reisebedürfnisse zu erfüllen.

Auf der Grundlage dieser Erkenntnisse wurde in der Kultur- und Tourismus-Erlebniszone gezeigt, wie HarmonyOS-Technologien das Reiseerlebnis verbessern können. Die gesamte Reise des Nutzers – von der Inspiration bis zum Austausch nach der Reise – wurde abgebildet, sodass jede Reise reibungsloser und ansprechender verläuft.

Innerhalb des HarmonyOS Kultur- und Tourismus-Ökosystems reagieren szenariofüllende Medien und geräteübergreifende Zusammenarbeit in Echtzeit auf die Bedürfnisse der Reisenden.

Erste Veröffentlichung des Petal Ads 2026 – Umfassender Leitfaden für intelligentes Kultur- und Tourismusmarketing: Fünf typische Benutzer-Personas entschlüsselt

Auf der Messe veröffentlichte Petal Ads auch das Petal Ads 2026 – Umfassender Leitfaden für intelligentes Kultur- und Tourismusmarketing. Dieses Playbook stellt die intelligente Kultur- und Tourismuslösung von Petal Ads in strukturierter Form vor. Basierend auf den Erkenntnissen von über 440 Millionen HarmonyOS-Kontonutzern werden erstmals fünf typische Reisende beschrieben: die Generation Z als Kulturentdecker, die effiziente Business-Elite, die qualitätsorientierten Familienreisenden, die Premium-Luxus-Urlauber und die älteren Wellness-Reisenden. Für jede Persona bietet die Lösung differenzierte Touchpoint-Kombinationen und Inhaltsstrategien.

Ökosystem Schwungrad-Effekt: Der wachsende Wert des HarmonyOS Kultur- und Tourismus-Ökosystems

Je besser das Erlebnis, desto länger bleiben die Nutzer; je mehr Nutzer, desto mehr Marken wollen sich anschließen; je reichhaltiger die Dienste, desto besser das Erlebnis – das ist der Schwungradeffekt des HarmonyOS Kultur- und Tourismus-Ökosystems.

Bis Mai 2026 hat Petal Ads Partnerschaften mit über 100 globalen Kultur- und Tourismusinstitutionen, Fremdenverkehrsämtern, Fluggesellschaften und Hotelgruppen geschlossen, um die Nutzer des Huawei-Ökosystems umfassend zu bedienen. Was die Funktionen des Ökosystems betrifft, so wurden bereits über 80.000 HarmonyOS-Anwendungen und -Dienste eingeführt, die den gesamten Reiseverlauf abdecken – von der Navigation über die Übersetzung bis hin zum Transport. Im Bereich Content-Management nutzt Petal Ads den HUAWEI-Bildwettbewerb, die gemeinsame Entwicklung von geistigem Eigentum sowie Kooperationen im Bereich Film- und Tourismus, um kontinuierlich neue Impulse für Kultur und Tourismus zu setzen. Im Rahmen der Co-Creation von Ökosystemen werden Atomic Services, KI-Funktionen und Medienverkehr erschlossen, um Partnern eine umfassende Unterstützung von der Entwicklung bis zum Betrieb zu bieten.

Das Petal Ads 2026 – Umfassender Leitfaden für intelligentes Kultur- und Tourismusmarketing steht ab sofort unter https://bit.ly/petal-ads-playbook zum Download bereit. Für weitere Fragen wenden Sie sich bitte an petalads@huawei.com.

Foto: https://mma.prnewswire.com/media/2990650/Petal_Ads_ITB_China_2026.jpg

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Die von US-Präsident Donald Trump angekündigten Zölle von 25 Prozent auf Neuwagenimporte aus der Europäischen Union würden nach Einschätzung von Branchenexperten vor allem die deutsche Autoindustrie treffen. Berechnungen des Center Automotive Research (CAR) in Bochum zufolge kämen allein auf die Autoproduktion in Deutschland zusätzliche Belastungen von rund 2,5 Milliarden Euro pro Jahr zu. Hinzu kämen weitere Kosten für US-Exporte deutscher Hersteller aus Werken in anderen EU-Staaten.

Obwohl sich die Maßnahmen formal gegen die gesamte EU richten, sieht CAR-Direktor Ferdinand Dudenhöffer insbesondere Deutschland im Visier Washingtons. Die Exporte anderer ausländischer Autobauer in die USA seien „unwesentlich“, sagte er und sprach mit Blick auf die neuen Zoll-Drohungen vom möglichen Beginn eines „Wirtschaftskriegs gegen Deutschland“. Die Maßnahmen würden die Hersteller jedoch unterschiedlich hart treffen, abhängig von ihrer Produktionsstruktur und Präsenz in den Vereinigten Staaten.

Relativ besser gestellt wären demnach Konzerne wie BMW und Mercedes-Benz, die über umfangreiche Produktionskapazitäten in den USA verfügen. In ihren US-Werken fertigen sie vor allem SUV-Modelle, die den Großteil ihrer Verkäufe auf dem US-Markt ausmachen. Diese lokale Produktion wirkt nach Einschätzung Dudenhöffers wie ein „Zollschutz“, weil in den USA montierte Fahrzeuge nicht unter die geplanten Importzölle auf Neuwagen aus der EU fallen würden.

Deutlich verwundbarer wären dagegen Marken wie Audi und Porsche, die ihre Fahrzeuge bislang weitgehend aus Europa in die USA liefern. Für sie könnten die neuen Einfuhrabgaben ein Anreiz sein, Pläne zum Aufbau eigener Produktionsstätten in den Vereinigten Staaten zu beschleunigen. Vollständig auffangen können die Hersteller die zusätzlichen Kosten nach Einschätzung des CAR-Instituts jedoch nicht. Ein Teil der Belastungen dürfte über Preiserhöhungen an die US-Käufer weitergegeben werden. Dank der starken Markenbindung rechnet Dudenhöffer zwar nicht mit einem abrupten Nachfrageeinbruch, die deutschen Autobauer stünden jedoch vor der Herausforderung, ihre Preissetzung und Standortstrategie zügig an die neue handelspolitische Lage anzupassen.