SUZHOU, China, May 13, 2026 /PRNewswire/ -- GCL System Integration Technology Co. Ltd (hereafter referred to as "GCL SI") announced that its newly launched EcoPower Mate mobile PV storage solution will make its first public appearance at the 19th SNEC International Photovoltaic Power Generation and Smart Energy Conference & Exhibition (SNEC 2026), taking place at the National Exhibition and Convention Center (NECC) in Shanghai from June 3–5. Designed to support operation sites facing power-constrained or complex energy conditions, especially in remote regions, the integrated mobile photovoltaic solution enables rapid deployment, flexible transportation, and lower-emission power generation across a wide range of off-grid applications.

Off-grid operations like oil and gas extraction still rely on diesel generators, costing up to 275% more than solar PV. This heavy financial burden is coupled with lower operational flexibility, high maintenance needs, and increasingly strict environmental regulations.

Against this backdrop, there is clear and growing demand for standardized, integrated, and deployable mobile solar solutions that can reduce operating costs while improving efficiency and sustainability, especially for remote communities and industrial sites.

Designed for extreme conditions, rapid deployment, and high energy efficiency, the EcoPower Mate series by GCL SI provides a new pathway to zero-carbon transformation for traditional energy-intensive industries, tackling the pain points through an advanced mobile energy storage solution. It also represents GCL SI's strategic expansion into integrated scenario-specific solutions and strengthens the company's position in the growing global market for off-grid energy substitution.

EcoPower Mate offers three configurations compatible with most mainstream inverters and offers exceptional adaptability for various application scenarios:

• RG20-M (117.7kW): A rail-mounted solution optimized for long-term, fixed installations such as mining and oil and gas sites, offering high structural durability and low maintenance requirements.
• RG20-A (94.16kW): A rail-mounted, fully automated "one-click" system designed for high-yield efficiency in labor-constrained environments, offering exceptional adaptability to diverse site and soil conditions through its plug-and-play architecture.
• WG20-A (46.56kW): A wheel-mounted, rapid-deployment model ideal for emergency power, temporary sites, and rental markets, featuring a pile-free design that can be commissioned on terrain with up to a 2° slope. The system can be deployed without the need for complex on-site infrastructure, enabling fast installation and redeployment across challenging environments.

By reducing reliance on diesel fuel, EcoPower Mate significantly lowers total cost of ownership. It delivers a 63% reduction in levelized cost of energy (LCOE), decreasing from $0.28–0.32/kWh for diesel generation to $0.10–0.12/kWh, while also cutting installation costs by over 50%, reducing operation and maintenance expenses by 40%, and improving asset utilization by 30%. At the same time, the solution enables zero-emission, low-noise power generation, supporting the transition to cleaner energy operations.

Built for versatility, EcoPower Mate supports off-grid, hybrid and grid-connected applications across a range of industries. Key use cases include remote industrial operations such as mining and oil and gas, infrastructure projects in isolated regions and islands, as well as emerging applications such as renewable-powered data centers. Its rapid deployment capability also makes it suitable for temporary construction, agricultural production and other distributed energy scenarios.

Looking ahead, GCL SI will bring EcoPower Mate to more international markets, with its first overseas installations currently underway in Saudi Arabia, marking the start of its global deployment and entry into the Middle East market.

At SNEC 2026, GCL SI will further showcase EcoPower Mate alongside its broader portfolio of integrated renewable energy solutions, inviting global partners and industry stakeholders to explore the product's application potential across diverse off-grid scenarios.

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Der deutsche Aktienmarkt ist nach dem verlängerten Wochenende mit leichten Gewinnen in den Mai gestartet. Der Dax notierte wenige Minuten nach Xetra-Eröffnung am Montag 0,14 Prozent höher bei 24.328 Punkten und knüpfte damit an die kräftige Erholung vom vergangenen Donnerstag an. Bereits der vorbörsliche X-Dax hatte auf einen freundlichen Start hingedeutet und lag rund eine Stunde vor Handelsbeginn 0,35 Prozent im Plus bei 24.377 Punkten.

Am letzten Handelstag vor dem Feiertag hatte der Leitindex mit einer deutlichen intraday-Trendwende das angeschlagene Chartbild aufgehellt. Nach einem Start am Tagestief von 23.715 Punkten gewann der Dax im Verlauf fast zweieinhalb Prozent und schloss auf Tageshoch. Der MDax der mittelgroßen Werte setzte die Erholung am Montag mit einem Plus von 0,77 Prozent auf 30.826 Zähler dynamischer fort, während der Eurozonen-Leitindex EuroStoxx 50 leicht im Minus lag.

Die Stimmung bleibt dennoch fragil. Marktteilnehmer beobachten weiter die Entwicklung im Nahost-Krieg, die Ölpreisentwicklung und insbesondere die Lage rund um die Straße von Hormus. Die Situation habe sich über das Wochenende „nicht wesentlich verbessert, aber auch nicht wesentlich verschlechtert“, sagte Andreas Lipkow von CMC Markets. Die Nachrichtenlage sei nach wie vor undurchsichtig, was die Risikobereitschaft der Investoren bremse.

Zusätzlichen Druck erhält der Markt von der Handelspolitik der USA. US-Präsident Donald Trump kündigte auf seiner Plattform Truth Social eine deutliche Anhebung der US-Zölle auf Fahrzeuge aus der EU an und zielte dabei besonders auf Europa und Deutschland. Die EU-Kommission behält sich Gegenmaßnahmen vor, sollte Washington die Pläne umsetzen. An die Rhetorik Trumps haben sich Anleger indes ein Stück weit gewöhnt: Laut Jens Klatt vom Broker XTB waren frühere Zolldrohungen häufig Teil der Verhandlungsmasse oder wurden im Zeitverlauf angepasst. Er hält auch diesmal rasche bilaterale Gespräche zwischen den USA, der EU und deutschen Herstellern für wahrscheinlich.

Ungeachtet dieser Einordnung standen Autoaktien zum Wochenauftakt unter Druck. BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen wurden im vorbörslichen Handel auf Tradegate unter ihren Xetra-Schlusskursen vom vergangenen Donnerstag gesehen und galten auch im Dax als Belastungsfaktor. Die Kombination aus geopolitischen Risiken, unsicherer Handelspolitik und sektorbezogenen Zolldrohungen dürfte den Sektor vorerst volatil halten, selbst wenn der Gesamtmarkt zum Start in den Mai einen überwiegend freundlichen Ton anschlägt.